全勤司机月入破万，各种优惠券肆意分发，滴滴老对手能否重出江湖 ...

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即使滴滴出行在网约车行业上几乎是独一无二的，占据了网约车市场的大部分，但你知道，滴滴出行并不是最早诞生于中国的网约车企业，在滴滴出行出现之前，就有一个网约车平台在中国，但后来由于种种原因，导致市场占有率急剧下降。

周航、杨芸、汤鹏在2010年五月创立了海内第一家网约车企业，叫“易到用车”，易到才打开市场的时间，没有竞争对手，所以一路节节攀升。在2012年9月程维创办了滴滴，与此同时，吕传伟又创办了“快的”。虽然出现了许多关于网约车的企业,但易到仍然持有主导的位置。2014年，网上打车市场掀起了“烧钱”的狂潮，滴滴出租车与快的打车的“战斗”最为激烈。当年阿里巴巴投资快的，腾讯则投资滴滴。经过近一年的激烈竞争，双方终于握手言和。结果是快的被滴滴收购。滴滴在这场挤出易到并坐上老大哥宝座，战役中取得成功。

正如快的选择阿里，滴滴选择腾讯，易到也找到自己的金主，即乐视。本来易到可以重新夺回长者的王位，但是出乎意料，这是一条不归之路。最终，即使是创始人也在乐视成为易到的最大股东之后辞去了工作，这导致口碑和用户数量急剧下降。虽然出错，但不会灭亡。10月18日，易到强烈宣布，广东省佛山成立为第一个“战略特别行动区”。为了抢夺司机和乘客，易到推出了多项优惠政策。可以说，易到正式向滴滴宣战了。

为了招揽更多的司机，易到引入了“补底补亏”的政策，实行了360元/天、480元/天的保障收入。只要司机达到相关的工作目标，但他的每日收入没有达到保证收入，差额将通过易到获得补贴。易到说，全职司机每月可以赚10800元和13800元，这仍然是一个有吸引力的数字。除了司机外，乘客亦有优惠。不仅有“第一订单免起步价”，而且还有供乘客使用的各种优惠券.一个占主导地位的滴滴可能太安逸了，不注意安全事件，使舆论危机，现在也遭受了很多苦头。现在，面对易到的情况，滴滴的生活更加艰难。